Der Ärger-Thread...

[*kw*]

Das hat meine auch gesagt. Die zahlen gut an POST/DHL!

PS: ich meine auch die Unverpackt-Variante, jetzt, wo du's sagst.

 

[peterhoffmann]

Man mag ja über Amazon alles mögliche sagen und ins negative Licht stellen können

Mich hat Amazon früher (vor 20 Jahren) wegen dem Geschäftsgebaren ein Stück weit angewidert und ich habe laaange Zeit nie was dort bestellt.

ABER der Jeff hat es verstanden

Irgendwann kam der Tag der Tage, bei Amazon klingelte die goldene Neukundenglocke, da habe ich mich angemeldet und was bestellt (vor ca. 10-12 Jahren). Seitdem immer wieder mal was, ich würde sagen 10x pro Jahr.

Was soll ich sagen... es geht mir immer noch gegen den Strich das sagen zu müssen: Bisher null Probleme. Amazon macht jedes Mal alles richtig. Und das ärgert mich. Ich will mein Vorurteil, mein 20 Jahre altes "angewidertes Geschäftsgebaren" doch bestätigt haben. Nein, die machen einfach immer wieder alles richtig. Hmm... *kopfkratz*... das machen die doch extra. Extra wegen mir machen die alles richtig. Die wollen mich ärgern.

Nun bin ich wieder richtig angewidert von deren Geschäftsgebaren...

 

[c0smo]

Ich trau michs gar nicht sagen aber ich partizipiere doppelt an Amazon, guter Service und eine Aktie, die dank Corona durch die Decke ging. Gekauft für 40€, verkauft für 130€.

Falscher Thread..

 

[Kachelkaiser]

wenn das immer nur anhand der Realität ablaufen würde.

Dann schmeiß ich mal noch "Alarm für Cobra 11" in den Raum ,wenn es um Realitätstreue geht.

 

[wegomyway]

die Unverpackt-Variante von AMA ist doch der größte Unfug den es gibt. Du bekommst was geliefert, natürlich verpackt. Willst es zurück geben dann könnte man ja die Verpackung dafür nutzen. Nee, du sollst den Artikel nackig zu einer Filiale schleppen, die verpacken den und Klebchen drauf und gut. Aber deine Verpackung, die darfst du dann entsorgen
Mach ich nicht. Verpackung wird genutzt und Label ohne Drucker und ab in eine DHL-Packstation. Da bekommt man für jedes mal Nutzung dieser Punkte gutgeschrieben und die kann man einlösen. Da hab ich bestimmt schon um die 10-15 Marken für Pakete mir abgeholt und wenn ich in der iBuchtklein was verkaufe wird immer mit Versand verkauft. frech kommt weiter
@Kachelkaiser ... Cobra11, die unkaputtbaren, wie so ziemlich alles an Popcorn-Filmen

 

[*kw*]

@wegomyway: da gebe ich dir vollkommen recht, liegt aber oftmals am Käufer, so viel “Willenskraft“ (Intelligenz wollte ich nicht schreiben) dafür aufzubringen.

 

[Kachelkaiser]

DHL-Packstation

Wobei man sich hier ja auch ärgern kann. Zumindest über die neuen Dinger ohne Display. Bedienung nur noch über die App, welche dann auch gleich noch deine Internetverbindung benutzt. Soweit ich weiß haben die Packstationen nur noch eine Stromanbindung, die in der Regel über Photovoltaik läuft und Bluetooth LE.

Kann ich das verbrauchte Datenvolumen DHL in Rechung stellen?

 

[peterhoffmann]

Bedienung nur noch über die App

Das ist der Punkt, der mich am meisten ärgern würde. Ich will nicht von jedem Dienst eine "App" auf meinem Handy.
Da lobe ich mir ja (leider mal wieder) den breiten Fluss. Da bekommt man eine E-Mail mit sechsstelligem Code, eingeben, *klack*, Fach geht auf.

verbrauchte Datenvolumen

Wie viele Kommastellen sollen das bei den wenigen Bytes werden?

 

[wegomyway]

@Kachelkaiser , mit DENEN ohne Display da geb ich dir recht. DAS kann AMA mehr oder weniger perfekt.
Ja über die App, auch da hast recht. Aber mal ehrlich, über welche Datenmengen reden wir wenn es an displayloser Packstation zur Abholung kommt ?
Man kann sich ja immer noch, über die App, anzeigen lassen wo was steht und man darf ja noch selber entscheiden und wählen. Natürlich werden die neuen alle ohne kommen, spart Reparatur und somit Kosten und dient der Gewinnmaximierung. Solch Blauzahn-Modul gibt es fast für Lau und Strom über hell.
Leider NEIN, die Rechnung kannst nicht an DHL und/oder AMA schicken
@peterhoffmann ... ja, schon blöd mit App vom jedem. Aber AMA hat auch eine. Ich hab mir die Allesamt nach Themen aufn Androiden in Ordner gepackt. somit herrscht Ordnung.
@*kw* ich habe verstanden ...

 

[*kw*]

Datenvolumen

Das dürfte bei den heutigen Volumina zu vernachlässigen sein, wenn es nicht ums Prinzip geht.

Die Bedienung hakt dahingehen ganz gewaltig:

• die Bluetooth-Verbindung bricht öfter ab (die DHL-Fahrer "kotzen" da, wenn sie beim Ein-/Ausräumen immer wieder von vorn anfangen müssen...)
• man vor der Kiste steht, über die App den Entnahmeprozess startet und sich von drei Meter weiter ein weiterer Nutzer auf dem fußläufigen Weg zur Packstation einloggt, bzw. einloggen kann.
• wollte beim Versand eines Päckchens während des Einlieferungsprozesses ein "Beweisfoto" machen und habe die DHL-App in den Hintergrund gelegt. Fataler logistischer Fehler, App hängt sich auf, Einlage kann nicht mehr bestätigt werden (...wird später aber doch vom DHL-Fahrer als "eingelegt" erkannt )
• Versenden ohne Label aber mit QR-Code per E-Mail auf's eigene Smarphone. Weils echt dringend war, musste ich - mit dem meiner Frau - mit zwei Smartphones zur Packstation fahren, um mit Meinem den QR-Code auf dem meiner Frau abzuscannen und an die Packstation zu übertragen...

Es ist noch Potential vorhanden...

 

[wegomyway]

@*kw* , nö ... wenn der Fall Eintritt und ich was für Frau Tochter oder ähnlich wechbringen darf dann bekomm ich den QR als Foto rüber und fertisch. Label ausdrucken oder was auch immer ... klappt klaglos

 

[*kw*]

...aber nicht, wenn du an einer App-Station stehst und den QR-Code aus der E-Mail gleichzeitig mit dem eigenen Smartphone abscannen sollst.

 

[Kachelkaiser]

ja genau, das Problem hatte ich auch schon. Das Blöde ist nur, dass die Nummer aus der Amazon-Mail nicht kopierbar ist. Dann stehst du da und lässt beide Apps gleichzeitig auf dem Display anzeigen und tippst das Ganze ab.

Abhilfe: Den Code vorher zu Hause ausdrucken.

Bzgl Volumen: Das ist mit Sicherheit vernachlässigbar und darum gehts mir eigentlich auch gar nicht, was mich ärgert ist, dass man die Funktion vom Dienstleister an den Kunden verschiebt. Das ist, wie wenn du dein Wasser mit in die Waschanlage bringst.....

 

[Jim_OS]

Ich muss hier mal kurz meinen Ärger und Frust ablassen. Ich komme gerade von der Inspektion aus der Kia Werkstatt zurück und war ziemlich erschrocken was ich dort für die Inspektion zahlen musste.

Kia Sportage QLE 2.0 Mild-Hybrid Diesel AWD. Alter 4 Jahre und alle 2 Jahre ist eine Inspektion fällig, sodass das heute meine zweite Inspektion bei dem Fahrzeug war. Bei der ersten Inspektion vor zwei Jahren bin ich noch mit € 320 (Brutto) davongekommen. Die heutige Inspektion hat dann "mal eben" rund € 585 (Brutto) gekostet.

OK bei der zweiten Inspektion heute wurden der Luftfiltereinsatz und der Kraftstofffilter noch zusätzlich gewechselt und eine "Karosserie-Inspektion" mit 3 AW (= € 34 Brutto) wurde auch noch gemacht, aber was Kia z.B. für den Kraftstofffilter berechnet ist echt schon frech. Ich habe gerade mal im I-Net geschaut was ein Kraftstofffilter eines Markenherstellers (Mahle, Hengst, MANN Filter) für meinen Sportage kostet und die liegen bei unter € 30. Von anderen Herstellern geht der Preis ab bereits € 15 los.

Die Werkstatt berechnet für den "original" Kia Kraftstofffilter sage und schreibe € 66,08 (Brutto).

Der Preis für das Motoröl war dagegen - wenn ich so hören was andere Werkstätten dafür inzwischen schon aufrufen - sogar noch halbwegs human (€ 19,99 Brutto). Bei 7,6 Liter (ja ist tatsächlich normal bei dem Sportage) waren das trotzdem € 151,92 (Brutto).

Konkret wurde gemacht:
- Karosserie-Inspektion
- Bremsflüssigkeitswechsel
- Ölwechsel mit Filter
- Kraftstofffilter wechseln
- Luftfiltereinsatz und Pollenfilter wechseln
Das war's dann auch schon. Also nur die eher üblichen Dinge.

Arbeitszeit (22 AW) = rund € 237 (Brutto)
Material = rund € 347 (Brutto

Da ich schon lange nicht mehr auf dem Laufenden bin was z.B. deutsche Autohersteller inzwischen an Inspektionskosten so aufrufen, kann ich den Preis von € 585 nicht wirklich einschätzen, aber das tat heute trotzdem ziemlich weh im Portemonnaie/Portmonee.

VG Jim

 

[wegomyway]

och, das ist human.
Autobatteriewechsel ca. 400Euro,
Bremsflüssigkeitswechsel ca. 170-200€,
Ölwechsel bei 4Liter LL, ca. 175-200€.
Aber einen Ölwechsel kann man, wenn nicht weit wech, u. a. bei mcOil machen lassen. Gleiches Fahrzeug, gleiches Öl alles nach Herstellangaben für 115€,
Bremsflüssigkeit wechseln ... 55€ bei KFZ-Teile24,
Autobatterie so bis 400€ oder mehr, ja nach Fahrzeug- und Batteriegröße (u. a. StartStop -> Gelzeugs). in Eigenregie mit vorhandener VCDS-Hardware 150€.
Wer nicht mit Garantie etc. "verhaftet ist, sollte nicht die markenwerkstatt für banales aufsuchen.
Ich hab es seit längerem, Audi, dort beendet ...
das hatte dann ein Ende, nur noch
kann da nur mal das motortalk-Forum raten zu besuchen

 

[Rotbart]

Luft und Pollenfilter kann man meistens problemlos selber machen, ist nicht kompliziert, dauert 10 Minuten.

 

[RichardB]

Gekauft für 40€, verkauft für 130€.

Falscher Thread..

Richtiger Thread: Abschluss gestern: 169,80 USD - also 158,04 €

 

[peterhoffmann]

Arbeitszeit (22 AW) = rund € 237 (Brutto)
Material = rund € 347 (Brutto

Ich fasse es mal grob zusammen:
2 Stunden Arbeit (Vorgabe vom Hersteller, eher weniger)
ca. 150 Euro wahre Materialkosten (wohlwollend überschlagen)
Wenn man die 585 Euro gegenüberstellt, liegt man bei ca. 50/50.
Ja, ich kann verstehen, wenn du dich abgezockt fühlst.

 

[Jim_OS]

Luft und Pollenfilter kann man meistens problemlos selber machen

Ist schon klar, nur dann ist die Garantie leider futsch. Hier gibt es keine Werkstatt mehr die noch eine Inspektion nach Werksvorgaben macht ohne das sie die vollständigen Arbeiten ausführen. OK vielleicht noch irgendeine kleine Schrauberbude um die Ecke, aber da bei dem Sportage auch noch eine Rückrufaktion anstand hätte ich eh in die Kia Werkstatt dafür gemusst.

Selbst 'nen Luft- oder Pollenfilter vorher schon selber wechseln, oder vielleicht Material selber mitbringen (Luft-/Pollen-/Ölfilter und Motoröl) - was früher durchaus möglich war - wird hier von keiner Werkstatt mehr akzeptiert.

Da ich schon mein ganzen Leben lang immer selber an "Mopeds" und Autos geschraubt habe könnte ich - wenn ich denn wollte - die Arbeiten die jetzt bei der Inspektion gemacht wurden natürlich auch alle selber machen, aber wie schon gesagt: Wenn man selber Hand anlegt, bzw. angelegt hat, macht eine Werkstatt zwar noch eine Inspektion nach den Wünschen des Kunden, aber das ist dann keine Inspektion mehr nach Kia Werksvorgaben und die Kai Garantie ist futsch.

Ja das Thema freie Werkstatt und trotzdem Inspektion nach Werksvorgaben, ist mir durchaus bekannt. Sprich solange eine Werkstatt das bestätigt und abstempelt muss Kia das eigentlich akzeptieren, aber Kia ist das leider sehr eigen und lässt einem im Zweifelsfall "am langen Arm verhundern". Bei Kia reicht es bereits wenn man den Service-Intervall nur um einen Tag überzogen hat und schon ist die Kia Garantie weg. Vor ein paar Jahren wurden auch mal alle Kia Kunden angeschrieben und in dem Schreiben noch einmal extra darauf hingewiesen das man doch bitteschön den Service-Intervall nicht und sei es auch nur um einen Tag überziehen darf, da dadurch sämtliche Garantieansprüche automatisch entfallen. Und ja Kia ist tatsächlich so drauf und zieht das durch.

@peterhoffmann Da ich absichtlich bei der Werkstatt gewartet habe weiß ich natürlich wie lange die Arbeiten gedauert haben. Das waren real 1,5 Std. aber die AW-Vorgabe von Kia sind wohl etwas mehr als zwei Stunden. Auch hier kenne ich es noch von früher als meine damalige Hyundai-Werkstatt dann auch tatsächlich nur die Zeit abgerechnet hat die benötigt wurde und nicht die volle Zeit die Hyundai vorgegeben hatte. Aber auch soetwas scheint heutzutage bei Werkstätten scheinbar nicht mehr üblich zu sein und es wird auch Zeit abgerechnet die man gar nicht gebraucht hat. Warum - schlicht weil man's kann.
Die tatsächlichen Materialkosten waren vermutlich 40 - 50 % von den berechneten € 347.

Ja natürlich sehe ich das jetzt nur aus Kunden- und nicht aus Werkstattsicht. Und ja natürlich will, muss und soll eine Werkstatt auch Geld verdienen, aber manchmal frage ich mich ob es auch noch irgendwelche Grenzen gibt, oder wo das alles noch hinführt.

Da ich selber ja schon ein etwas "älteres Baujahr" bin und somit noch echtes Geld sprich DM kenne: Wenn mir früher jemand für die o.g. durchgeführten Inspektions-Arbeiten am Ende eine Rechnung von 1.100 DM vorlegt hätte, hätte ich ihn gefragt ob er noch "ganz frisch in der Birne ist" und/oder ob er mich jetzt verar.... will.

Aber egal. Mich hat in erster Linie geschockt das ich vor zwei Jahren noch € 320 für die Inspektion bezahlt habe und ich jetzt fast das doppelte berappen musste, obwohl die eher geringe Mehrarbeit + Luftfiltereinsatz und Kraftstofffilter das m.M.n. nun wirklich nicht rechtfertigen.

OK dann gibt's in den nächsten Wochen hat nur Brot und Wasser. Irgendwie muss die Kohle ja wieder reinkommen.

VG Jim

 

[Benares]

Ich ärgere mich auch darüber, dass mein Cabrio (Mercedes SLC200) jedes Jahr in die Werkstatt will obwohl ich sehr wenig damit fahre.
Meist machen die eh nur einen Ölwechsel für 380.-
Zum Glück habe ich einen Weg gefunden, die nervige Meldung zurückzusetzen. Alle 2 Jahre reicht auch, dann ist ja auch wieder der TÜV fällig.